少女峰觀光火車
發布日期:2015-07-23 10:47 來源:http://www.satcatp.com 點擊:
世界上沒有哪個國家可以隨便把火車修在云端之上,瑞士人對少女峰的器重可見一斑。齒輪火車又叫少女峰觀光火車。要登上少女峰,就離不開乘坐齒輪火車。齒輪火車百年不衰,僅在2008年,齒輪火車就把62.8萬人次游客送上少女峰。齒輪火車的名氣是和少女峰、因特拉肯捆綁在一起的。走遍歐洲為您獨家整理齒輪火車大全,供各位驢友使用。
【特色的車輪】
齒輪火車
少女峰齒輪火車是3軌窄軌火車,在2條窄軌之間有一條齒輪軌,供齒輪火車驅動。每列火車有兩三節車廂,由一輛動力車驅動,山間行駛Z高時速24公里。
【一路風景 兩條路線】
這條鐵路是有“瑞士鐵路之父”之稱的阿道夫?居耶爾-澤勒倡議,于 1896年至1912年興建的,竣工當年8月1日通車,終點站是海拔3454米的少女峰站,這也是歐洲海拔Z高的火車站。
乘坐齒輪火車上山有兩條路線,建議上山下山各選用一條路線,有助于游客不錯過任何一路的風景。在著名的瀑布鎮可以選擇下來玩玩噢~
“走遍歐洲”推薦路線:因特拉肯東站—勞特布龍嫩(瀑布鎮)—克萊納?謝德格(Kleine Scheidegg)—少女峰—格林德爾瓦爾德—因特拉肯東站
【驚為天人的人工隧道】
其中到達少女峰終點站之前的7.1公里鐵路建在隧道內,從1898年至1912年在花崗巖山體內開鑿這條隧道用了14年,是世界鐵路史上的傳奇工程之一。在這隧洞里有兩個小站Eigerwand站和Eismeer站,火車會在兩站各停車5分鐘,讓游客下車透過隧洞巖壁上鑿開的玻璃窗,欣賞少女峰和冰川,同時體會百年前開鑿隧道工程的艱巨。
【完美的服務】
齒輪火車的車票不算便宜,但是一份價格一份質量?;疖嚿蠒枚鄧Z言播音,中文播音排在第三位,這使得很多中國驢友無比驚喜——“歡迎來到歐洲屋脊—瑞士少女峰!”除此之外,齒輪火車的內部設施不會像中國傳統綠皮火車那般簡陋,不僅條件俱佳,列車員個個也是笑臉盈盈,有求必應,使得乘客一路十分愉悅。